西部航空有限公司筹建于2004年4月16日，是经中国民用航空总局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，由云南祥鹏航空有限责任公司（35%）、建盈投资有限公司（35%)、深圳市国瑞投资公司(10%)、四川三星通用航空公司(10%) 、新疆四维达科技公司(10%)等五家共同投资组建，注册资本人民币8000万元，主要经营国内航空客货运输业务，经营初期，将租赁海航集团3架波音737-300飞机，于2007年6月14日正式成立并投入运营。　 

总部、运营基地:重庆市江北国际机场

IATA/ICAO代码:PN/CHB

无线电呼号中文/英文：西部/WEST CHINA

三字结算码:847

网站链接：http://www.westair.cn/

当前执管运营飞机：38架

均为空客A320系列(4架空客A319 、25架空客A320、6架空客A320neo、3架空客A321)

(未包括一架停场的A320neo)

  首都航空股份有限公司原名金鹿航空有限公司，前身是中国最早专业从事公务机业务的金鹿公务机有限公司，于1995年成立。2004年7月，开始试点经营商务和旅游包机业务；2006年8月，金鹿公务机公司取得公共航空运输企业经营许可证 ，并完成公司改制，更名为金鹿航空有限公司， 主要经营国际国内客货运输业务及商务旅游包机业务。2010年2月，北京市政府与金鹿航空达成合作框架协议，由海航集团和首都旅游集团共同增资扩股组建首都航空股份有限公司，注册资本15亿元，其中海航集团占70%，首旅集团占30%。于2010年5月3日正式成立

总部、运营基地:北京大兴国际机场

IATA/ICAO代码:JD/CBJ

无线电呼号中文/英文：神鹿/CAPITAL JET

三字结算码:898

官方网站链接：https://www.jdair.net/

当前执管运营飞机：70架，包括

61架空客A320系列(8架空客A319 、27架空客A320、7架空客A320neo、18架空客A321、1架空客A321neo)

9架空客A330系列(5架空客A330-200、4架空客A330-300)

（不包括10架停场时间较长的A319/A320/A330）

  云南祥鹏航空有限公司筹建于2004年6月，是经中国民用航空总局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，由海航集团有限公司（67.95%）、山西航空公司（31.38%)、云南石林航空旅游公司(0.67%)等三家共同投资组建，注册资本人民币15000万元，主要经营云南省内航空客货运输业务及其他国内航空客货运输业务，于2006年2月26日正式投入运营。　

总部、主运营基地:云南省昆明国际机场

IATA/ICAO代码:8L/LKE

无线电呼号中文/英文：祥鹏/LUCKY AIR

三字结算码:859

官方网站链接：http://www.luckyair.net/

当前执管运营飞机：47架，包括

12架空客A320系列(6架空客A320 、6架空客A320neo)

5架空客A330-300

30架波音B737系列(9架波音B737-700，21架波音B737-800)

(不包含停场暂停运营的1架A320、2架B737-8、1架B737-700)

  福州航空有限责任公司由海南航空股份有限公司(60%)、福州国有资产投资控股有限公司(20%)、世纪金源投资集团(10%)和宁波瑞通网络科技(10%)共同 投资组建。2014年2月获准筹建，注册资本为人民币20亿元， 2014年10月30日正式投入运营。
主运营基地:福州长乐国际机场
IATA/ICAO代码:FU/FZA
无线电呼号中文/英文：涌泉/STRAIT AIR
三字结算码:666
官方网站链接：http://www.fuzhou-air.cn/

 乌鲁木齐航空有限公司由海南航空股份有限公司(70%)和乌鲁木齐城市建设投资有限公司(30%)共同出资组建。2013年10月获准筹建，注册资本为人民币30亿元，2014年8月29日正式投入运营。

主运营基地:乌鲁木齐地窝堡国际机场

IATA/ICAO代码:UQ/CUH

无线电呼号中文/英文：楼兰/LOULAN

三字结算码:886

官方网站链接：http://www.urumqi-air.com/

当前执管运营飞机总数：15架

15架波音B737-800

(不包括停场状态的1架E190)

广西北部湾航空有限责任公司由天津航空有限责任公司（70%）、广西北部湾投资集团有限公司（30%）共同投资组建，基地机场为南宁吴圩国际机场，2014年7月获准筹建，注册资本为人民币30亿元 ，初期计划引进5架E190支线客机，2015年2月13日正式投入运营。

主运营基地:南宁吴圩国际机场

IATA/ICAO代码:GX/CBG

无线电呼号中文/英文：浪花/SPRAY

三字结算码:872

官方网站链接：http://www.gxairlines.com/

当前执管运营飞机：18架，包括

10架空客A320系列（6架空客A320、4架空客A320neo）

8架巴航工业E190

(未包含长期停场的9架E190)

长安航空有限责任公司前身是长安航空公司。于1992年4月11日挂牌成立，由当时筹建中的陕西地方航空公司和大鹏航空公司合并而来，1993年1月5日正式投入商业运营，2000年8月30日，长安航空被海南航空集团重组收购，2002年10月，根据中国民航总局关于海南航空集团实施合并运行的批复，海南航空集团旗下四家航空公司（海南航空、新华航空、长安航空、山西航空）统一使用海南航空“HU”两字代码，实施了合并运行。2016年4月5日，获得运行合格证，独立运行，2016年5月9日正式投入运营。

总部、运营基地:西安咸阳国际机场

IATA/ICAO代码: 9H/CGN

无线电呼号中文/英文：旭日

三字结算码:856

官方网站：http://www.airchangan.com/

当前执管运营飞机：11架

均为波音B737-800

中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。

总部、运营基地:台北中正国际机场 

IATA/ICAO代码:CI/CAL

无线电呼号：Dynasty

三字结算码：297

官方网站链接：http://www.china-airlines.com/

当前执管运营飞机：90架 包括

17架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

4架波音B777F

5架空客A321

22架空客A330-300

14架空客A350-900

华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。 1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。  目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。 

主运营基地: 台北松山机场、台湾桃园国际机场、高雄国际机场、台中清泉岗机场

IATA/ICAO代码:AE/MDA 

无线电呼号：

官方网站链接：https://www.mandarin-airlines.com/

当前机队组成：目前执管运营9架小型民航飞机，包括

9架ATR72

      台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。由于经营初期亏损，2016年12月起进行资本改组，欣丰虎航将持有股份及经营权转让给华航。

总部、主运营基地:台北桃园国际机场 

IATA/ICAO代码:IT/Ttw

呼号：Smart Cat

官方网站链接：https://www.tigerairtw.com/zh-tw/

当前机队组成：目前执管运营着14架中型民航飞机。

14架空客A320系列(11架A320-200，3架A320neo)

星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营

总部、运营基地:台北桃园国际机场 

IATA/ICAO代码:JX/SJX

无线电呼号：Starwalker

三字结算码：

官方网站链接：https://www.starlux-airlines.com

当前执管运营飞机：9架，包括

8架空客A321neo、1架A330-900

长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。 

运营基地:台北中正国际机场 

IATA/ICAO代码:BR/EVA 

官方网站链接：http://www.evaair.com/

当前执管运营飞机：86架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

42架波音B777系列(34架波音B777-300ER、8架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10) 

立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 
1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。
主运营基地:高雄小港国际机场 
IATA/ICAO代码:B7/UIA

官方网站链接：https://www.uniair.com.tw/rwd/index.aspx

机队资料：目前运营着16架中小型民航飞机。 
2架空客A321-200
14架ATR72-600

 青岛航空股份有限公司是青岛城市建设投资集团旗下全资国有企业，前身是由新南山国际控股和南山集团合资组建从事公共航空运输的民营航空，青岛航空最初由南山集团(55%)、青岛交通发展集团(25%)和山东航空(20%)合资组建，注册资本10亿元人民币，于2013年6月开始筹建，2014年4月26日开始运营，2015年7月，两大国有股东相继出售及转让其所持青岛航空股权，使其成为南山集团旗下全资民营航空。2019年12月，青岛国资委旗下城投集团与南山控股及其关联公司签署《航空板块收购框架协议》，对南山集团航空板块相关资产进行收购，2020年9月，正式完成收购，青岛航空成为全资国有企业

主运营基地:青岛流亭国际机场

IATA/ICAO代码: QW/QDA

无线电呼号中文/英文：胶澳/SKY LEGEND

三字结算码: 912

官方网站链接：http://www.qdairlines.com/

当前执管运营飞机：31架

均为空客A320系列(14架空客A320、17架空客A320neo)

 深圳东海航空有限公司前身为珠海捷晖货运航空有限公司，成立于2002年11月，该公司于2004年6月迁至深圳宝安国际机场并更名，目前东海航空由香港东海（联合）集团公司、香港永港企业公司、深圳东港商贸公司合资经营， 主要经营国内航空货运业务，2006年9月底开始运营。2013年12月18日正式取得客运经营许可，2014年3月1日客运首航。

总部、主运营基地:深圳宝安国际机场

IATA/ICAO代码:DZ/EPA

三字结算码:893

无线电呼号中文/英文：东海/DONGHAI AIR 

航徽标识：九彩海鸥

官方网站链接：http://www.donghaiair.cn/

瑞丽航空有限公司是云南景成集团独资组建的公共航空运输企业，于2013年5月20日获得中国民用航空局批准筹建，成为2007年以来全国首家获批筹建的大型公共航空运输企业，注册资本为10亿元人民币，2014年2月10日，获得《公共航空运输企业经营许可证》，2014年5月6日取得《航空承运人运行合格证》。5月18日，正式投入商业运营。2017年8月，股权变动，景成集团股份减至70%，景成集团总裁董勒成持股30%。2020年8月4日，无锡市交通产业集团与云南景成集团签订股权转让框架协议，2021年1月15日，股权正式变更，无锡交通产业集团控股57%，景成集团股份减至13%，总裁董勒成维持30%股份。

主运营基地:昆明长水国际机场

IATA/ICAO代码: DR/RLH

无线电呼号中文/英文：森地/SENDI

三字结算码: 299

官方网站链接：http://www.rlair.net/

当前执管运营飞机：22架

22架波音B737系列(7架波音B737-700，15架波音B737-800)

湖南航空股份有限公司前身为云南红土航空股份有限公司，由云南户户通网络科技有限公司(10%)、自然人唐龙成(20%)、云南德丰物流有限公司(10%)、昆明长青融资担保有限公司(30%)、云南明通物流有限公司(10%)、昆明东云航空票务代理有限公司(10%)和昆明德本商贸有限公司(10%)共同出资组建。于2015年3月获准筹建，注册资本为人民币6亿元，2016年3月24日获得经营许可证，5月17日获得运行合格证，2016年5月21日正式投入运营。
由于发展缓慢，2017年7月引入同程旅游战略投资，股权发生变化，分别为同程控股旗下苏州长基投资(39.8%)、苏州金桔壹期投资合伙企业（20.92%）及深圳市天颂资产财富管理（34.29%）、自然人唐龙成(5%)，2019年，股权再次发生变化，湖南省政府通过增资扩股方式进入，注册资本增至16.74亿元人民币，同程控股51%，湖南省政府旗下湖南省新兴产业股权投资引导基金持股26%，深圳市天颂资产财富管理、自然人唐龙成持有其他23%的股份，2020年12月1日，公司名正式变更为湖南航空股份有限公司，总部迁至湖南长沙。
总部、主运营基地:长沙黄花国际机场
IATA/ICAO代码: A6/OTC
无线电呼号中文/英文：乐程/HONGLAND
三字结算码:389
官方网站链接：http://www.a6air.com/
当前执管运营飞机：15架
均为空客A320系列(2架空客A319，4架空客A320、7架空客A320neo、2架空客A321)

龙江航空有限公司由哈尔滨湘玉金制品销售有限公司出资组建。注册资本为人民币8亿元，2014年6月获准筹建，2016年6月30日获得经营许可证，2017年2月9日获得运行合格证，2月10日正式投入运营。
总部、运营基地:哈尔滨太平国际机场
IATA/ICAO代码: LT/SNG
无线电呼号中文/英文：雪雕/SNOW EAGLE
三字结算码:867
官方网站链接：http://www.longjianghk.com/
当前执管运营飞机：5架，包括
5架空客A320系列(3架空客A320、2架空客A321)

  春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。定位于低成本航空市场，依托母公司上海春秋国际旅行社的代理销售和服务网络以及旅游优势，为旅客提供“机票＋酒店”等商务和旅游套票服务；以网上电子客票为主要销售手段，于2005年7月18日正式投入运营

总部、主运营基地:上海虹桥国际机场

IATA/ICAO代码:9C/CQH

三字结算码:089

网站链接：http://www.ch.com/

当前执管运营飞机：116架

均为空客A320系列(80架空客A320、27架空客A320neo、9架空客A321NX)

华夏航空有限公司（CHINA EXPRESS）是经民航总局批准筹建的中外合资航空公司，由民营企业上海鸿商产业控股集团有限公司（控股40%）同北京龙开创兴科技发展有限责任公司及外资精英国际有限公司、邓普尼国际有限公司合资组建，2006年9月底开始运营。主要从事国内航空客货运业务打造国内首家专注于支线航空市场的航空公司。

总部、主运营基地:：重庆江北国际机场

IATA/ICAO代码:G5/HXA

三字结算码:987

网站链接：http://www.chinaexpressair.com/

当前执管运营飞机：59架，包括

18架空客A320系列(11架A320ceo、7架A320neo)

38架CRJ900

3架中航商飞ARJ21

 奥凯航空有限公司是2004年5月26日经中国民用航空总局批准成立的第一批民营航空公司，初期计划以经营航空货运、快递业务为主，兼营旅客包机业务。于2005年3月正式投入商业运营 。2008年12月6日至2009年1月23日，由于股东间矛盾，基于安全理由，暂停运营,2009年1月24日起，逐步恢复运营。2016年，经奥凯航空有限公司与中航工业集团同意，奥凯航空和幸福航空整合支线业务，组建新的幸福航空有限责任公司，沿用幸福航空的企业注册名。从10月30日起，奥凯航空新舟60支线业务合并到新的幸福航空运行。

总部：北京

主运营基地：天津滨海国际机场

IATA/ICAO代码:BK/OKA

三字结算码:866

官方网站链接：http://www.okair.net/

当前执管运营飞机：25架

均为波音737系列(19架波音B737-800、6架波音B737-900ER)

(不包含停场暂停运营的2架B737-8)

浙江长龙航空有限公司(ZHE JIANG LOONG  AIRLINES)前身为长龙国际货运航空有限公司(CDI Cargo Airlines),是由汇祥实业投资有限公司(51%)、豪富集团有限公司(外资，24%)、亚洲赢胜投资有限公司(外资，15%)和考菲尔德投资有限公司(外资，10%)共同出资组建的中外合资国际航空货运运输企业。主要从事国际、国内航空货物运输、航空快递及相关服务业务。公司注册资本人民币2亿元 ，于2009年1月经批准开始筹建，2011年4月成立，初期引进3架波音737货机，于2012年8月9日正式投入运营。2013年2月16日，经中国民用航空局批准，名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，在原有货运业务的基础上增加客运业务。
主运营基地:杭州萧山国际机场
IATA/ICAO代码:GJ/CDC
无线电呼号中文/英文：华龙/LOONG AIR
三字结算码:891
当前执管运营飞机：64架，包括
3架波音B737-300F
61架空客A320系列（1架空客A319，28架空客A320，27架空客A320neo、5架空客A321neo）

  上海吉祥航空股份有限公司（Juneyao Airlines）于2005年6月经国家民航总局和上海市政府批准筹建，是由上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营航空公司。上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司均为均瑶集团的全资子公司，在筹备期间曾使用上海东部快线航空有限公司、凤凰航空有限公司等名称，定位于中高端商务旅客的航空市场，目前已批准从事国内航空客货运输业务。2006年9月25日开始运营。

总部、主运营基地:上海浦东国际机场

IATA/ICAO代码:HO/DKH

三字结算码:018

官方网站链接：http://www.juneyaoairlines.com/

当前执管运营飞机：88架，包括

82架空客A320系列(35架空客A320，17架空客A320neo、27架空客A321、3架空客A321neo)

6架波音B787-9

  九元航空有限公司由上海吉祥航空股份有限公司(69%)、亿利资源集团有限公司(15%)、新华联控股有限公司(10%)和自然人纪广平(6%)共同出资组建。注册资本为人民币6亿元，2014年1月获准筹建，2015年1月15日正式投入运营。新华联控股、亿利资源集团先后退出所占股权，目前，公司持股比例分别为吉祥航空(95.24%)、自然人纪广平(4.76%)

主运营基地:广州白云国际机场

IATA/ICAO代码: AQ/JYH

无线电呼号中文/英文：如意/TRANSJADE

三字结算码: 902

官方网站链接：http://www.9air.com/

当前执管运营飞机总数：22架

22架波音B737-800

(不包含停场暂停运营的1架B737-8)

成都航空有限公司前身为鹰联航空有限公司，是经中国民用航空总局批准成立的第一批民营航空公司，主要从事国内航空客货运输业务，于2005年7月26日正式投入运营,由于资金紧张，四川航空先后在2006年11月和2009年3月向鹰联航空注资，持股比例增至76%。2009年10月15日，成都交通投资集团有限公司(11.03%)、四川航空集团公司(40.97%)与中国商用飞机有限责任公司(48%)签署协议重组鹰联航空，并更名为成都航空，于2010年1月22日正式挂牌成立

总部、运营基地:成都双流国际机场

IATA/ICAO代码:EU/UEA

无线电呼号中文/英文：锦绣

三字结算码:811

网站链接：http://www.cdal.com.cn/

当前机队组成：62架

39架空客A320系列(4架空客9319、35架空客A320)

23架ARJ21-700

多彩贵州航空有限公司由贵州产业投资集团(95%)和威宁县建设投资集团(5%)共同出资组建，注册资本为人民币10亿元，2015年6月获准筹建，6月19日正式成立，2015年12月获得经营许可证，12月31日获得运行合格证，2016年1月8日正式投入运营

主运营基地：贵阳龙洞堡国际机场

IATA/ICAO代码:GY/CGZ

无线电呼号中文/英文：黔兴/COLORFUL

三字结算码:661

官方网站链接：http://www.dcair.com.cn/

机队组成：目前总数为16架。

7架空客A320neo

9架巴航工业E190

天骄航空有限公司（Genghis Khan Airlines）由内蒙古航空交通投资（集团）有限公司独立出资组建，注册资金30亿元人民币，2018年3月30日获准筹建，2019年1月取得公共运输经营许可证，2019年7月26日正式投入运营

主运营基地:呼和浩特白塔国际机场

IATA/ICAO代码:9D/NMG

无线电呼号中文/英文：牧歌/TIANJIAO AIR

三字结算码:568

官方网站链接：http://www.tianjiao-air.com

当前机队组成：5架

5架ARJ21-700

(包括一架未投入运营的ARJ21：B-606C)